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          懷化鐵路口岸簡介
          發布時間:2019-12-04 11:03      來源:懷化市交通與旅游集團

          懷化鐵路口岸簡介

           

          懷化鐵路口岸,是我市融入國家“一帶一路”發展戰略,加快開放型經濟發展的重要公共服務平臺。對促進懷化經濟社會發展,加速我市產品進入國際市場,意義重大。

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          懷化鐵路口岸,2013年12月經湖南省人民政府批準設立,于2017年9月正式開工建設,2018年6月竣工運營,2018年6月29日首發中歐班列從口岸出發,屬國家二類鐵路口岸。根據國際慣例和海關報批要求。懷化鐵路口岸正式命名為懷化仙人橋鐵路貨棧??诎墩嫉?6.1畝,總建筑面積4149平方米,場地標準化硬化44000平方米,整個口岸由散貨堆場區查驗平臺、輕重集裝箱堆場、海關監管區、檢疫處理區、綜合辦公樓、空備集裝箱堆場、怕濕倉庫、鐵路專線等九部分組成,劃分為三大功能區:一是貨運堆放和內貿運輸區是海關監管和檢疫工作區,三是辦公配套服務區。土建投資1400萬元、信息化設施投資450萬元、設備投資850萬元征拆等投資300萬元,項目概算總投資3300萬元,實際總投資3000萬元。懷化鐵路口岸目前的貨物年吞吐量為內貿車皮5000個,外貿車皮3000個,貨運量55萬噸,下步將逐步實現每年內外貿車皮10000個、65萬噸運量的總目標。

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          懷化鐵路口岸,主營懷化至歐洲、亞洲、東盟等地的國際班列業務,2018年8月前,每月開行3列中歐班列,9月之后,每月開行4—5列中歐班列,采用40英尺國際標準集裝箱運輸。目前已開通懷化至明斯克、懷化至莫斯科、懷化至德黑蘭三條國際班列線路,懷化至東盟班列線路在積極籌備中。截止2019年11月16日,共開行國際班列37列,1700柜,報關毛重約22231.7噸,報關貨值約14506.4萬美元。主要出口品種有汽車和汽車配件、機械配件、家用電器、五金制品、紡織品、服裝、塑料制品、玩具、漁具、農產品等,進口產品主要有木材、奶制品、機電產品等。

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          發展目標:面向并逐步覆蓋整個歐洲;同時向西亞東南亞地區延伸,借助多式聯運,進一步打通到南美洲、北美洲和大洋洲的國際貿易通道;借助進口俄羅斯的木材資源,打造大西南地區木材集散中心,做好發展口岸經濟這篇大文章,為懷化外向型經濟的發展做出積極的貢獻。

          中歐班列貨物整裝待發

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